Hondaのフラッグシップは「レジェンド」 異論は認める！ 自動運転レベル3を初搭載した野心的なセダン

後部座席は「偉い人専用」感が漂っている

　後席はさすがに高級感がとんでもなく、USBがないという点以外、現在でもまったく見劣りしないもの。アームレストにエアコン操作やリアガラス側プライバシーシェードの操作、オーディオ調整ができる液晶パネルがあり、ショーファーカー（運転手付き車）と見まごうほど。シートに座り操作をしているうちに「本田技研工業の八郷社長や三部社長は、このシートに座っているのかな」と想像しました。

　ラゲッジ容量は414Lで、ゴルフバッグを3つ積載可能。リアシートは固定されているので、荷室拡張は不可能です。トランクスルーもありません。トランクアンダーボックスにはパンク修理キットなどがありました。

　インフォテインメントに古さを覚えたりしましたが、走りは現役です。普通に走るなら静かで、重厚感のある乗り心地に「Hondaって、こういうクルマも作れるんだ」と感心しきり。