「Amazonプライム会員」による即日配送が、再配達の増加を招いている可能性があることが、（株）ジャストシステムが12日に発表した「ECサイトの配送に関する意識調査」でわかった。
短納期サービスは、6割が一律で「最短納期」を選択
同調査は、ジャストシステムのネットリサーチサービス「Fastask」を利用したネット調査で、月に1回以上ECサイトを利用する20～59歳の男女900人が対象。調査期間は4月6～7日。
同調査によると、ECサイトの短納期の配送サービスを申し込む際は、「最短納期になるように設定している」が61．7％、「どちらかともいえない」が16．6％、「選択済みの内容を変更せずに注文している」が21．8％となった。このことから、短納期の配送サービス利用者の61．7％は、急いでいる事情があって「最短納期」を選択するのではなく、一律で「最短納期」を選択する傾向があることがわかった。
また、「Amazonプライム」のように、年会費を支払うことで送料無料などの特典が受けられるサービスの利用方法については、57％が「早く届くものから個別に配送を依頼したい」、11．4％が「どちらともいえない」、31．6％が「まとめて配送を依頼する」と回答した。
この項目の回答から、6割近くの「Amazonプライム会員」は、商品をまとめて購入するのではなく、その都度注文をしていることが予測される。また、短納期サービスの設定方法の質問では、商品購入時に61．7％が「最短納期」を選択しており、「Amazonプライム会員」も同等程度の人が、「最短納期」を選択している可能性もある。しかし、「最短納期」を選択している人は、どうしても早く届いてほしいから「最短納期」を選択しているのではなく、一律で「最短納期」を選択する傾向があり、「Amazonプライム会員」にも同等の傾向が見られる可能性もある。
多くの配送業者は、「Amazonの荷物は再配達が多い」と口を合わせる。この理由として、配送料が無料である「Amazonプライム会員」が、急ぐ必要がなかったり、不在であることがわかっている場合でも、時間指定をせずに「即日配送」や「翌日配送」を選択している可能性が指摘されていた。今回の調査結果は、その指摘を裏付ける結果となった。
Amazonプライム会員に「即日配達の無駄遣い」の傾向？
「Amazonプライム会員」は、年間費3900円（税込）の会員サービスで、通常は360円（税込）の「お急ぎ便」（注目確定日から3日以内の配送）や、通常514円（税込）の「当日お急ぎ便」（注文確定当日の配送）が何度利用しても無料となる。また、映画やテレビ番組が見放題の「プライム・ビデオ」、100万曲以上の音楽が聴き放題の「Prime Music」などのサービスも利用でき、配送以外のサービスも充実している。
Amazonは、グローバルでプライム会員の拡大に注力しており、プライム会員のサービス内容は年々強化されている。宣伝にも力を入れ、昨年はプライム会員への入会を呼びかけるテレビCMも多かった。プライム会員の数は非公表だが、2015年は前年比50％増と、急拡大している。プライム会員の急増は、Amazonが急成長する要因の一つとされている。
しかし、Amazonが成長した最も大きな要因は、販売商品数と早くて確実な「配送サービス」だろう。「商品の到着が遅い」「もっと早く商品がほしい」という通販利用者に悩みに応え、物流サービスを日々向上させたことがAmazonの今日の発展につながっている。朝注文した商品が夜に届くことに、感動した消費者も多いだろう。
しかし、そのサービスレベルは向上しすぎて過剰気味になってしまったようだ。プライム会員は年間3900円の元を取るために、急ぐ必要がない場合でも「当日お急ぎ便」や「お急ぎ便」を指定し、そのことが再配達の増加につながっている。
「Amazonプライム」の短納期サービスは、会員にとっては有益なものとなるが、再配達の増加や物流業界の労働力不足などが深刻化した今、社会全体から見ると負の側面も出てきた。ヤマト運輸が当日配送から撤退するという報道もあったが、プライム会員による「即日配送の無駄遣い」との関連性が深いと思われる。Amazon側も「日本の配送会社は世界でトップ」と認めており、即日配送は物流会社の協力なくして成り立たない。Amazonは今後、「即日配送の無駄遣い」を削減することも、検討すべき段階に来ているだろう。
（山本 剛資）
