ハイブリッド技術が普及した現在では、アクセルペダルを踏まないことによって回生ブレーキでバッテリーを充電するため、燃費に大きく影響しそうだ
独ボッシュは2月1日、「アクティブ・ガス・ペダル」と呼ばれる新技術を開発したと発表した。車の各種状態をドライバーに通知する新インターフェース装置だ。
アクティブ・ガス・ペダル(アクセルペダル)は、ペダルが振動することによってドライバーの足の裏に通知するしくみ。エンジンがノッキングしそうな際や過回転になりそうな場合、警告として振動するもののようだ。
単にエンジン回転数や車速といった低燃費走行だけでなく、最近の自動車技術らしく各種外部センサーやクラウドなどの情報を統合する点が大きい
また、車載システムと連動して必要以上の加速操作（ペダルの踏み込み）や前車との車間距離が詰まり過ぎの場合、前方にカーブがあるときに減速を促すなどの通知機能を持つ。ボッシュでは、この技術を用いることで燃費は7％向上するとしており、エコ・ドライブの役に立つことをアピールしている。
バイブレーションを用いた通知システムは各社が研究を進めており、決して目新しいものではない。日産では、ペダルの踏み込みが重くなってエンジンの吹かしすぎを警告する「ECOペダル」（インフィニティなど高級車に採用）がすでに実用化されている。
とはいえ、ヘッドアップディスプレイなどの視覚的な通知システムを、いかにドライバーの視界のじゃまにならないように実現するかという点では、触覚インターフェースは注目に値するかもしれない。
本記事はアフィリエイトプログラムによる収益を得ている場合があります
