初参戦でクラス2位表彰台！
今後のレースでの活躍も期待！
武藤選手とFL5型シビック TYPE R
4時間が経過した段階で、武藤選手と2位の差は約42秒。その後、チームのベストラップ2分22秒109を出すなど、奮闘をみせます。2番手を走行していたマシンが、いつしか順位が転落。
最終コーナーへ向かうFL5型シビック TYPE R
心配そうにモニターを見つめるチームスタッフ
5時間が経過し、ピット内に拍手が起こる
ピットウォールに駆け寄るチーム関係者
5時間が経過しレースは終盤へ。マシンは順調に走行し、ピット内には拍手が沸き上がります。そしてファイナルラップに入り、ピットレーンがクローズすると、チームスタッフ全員がピットウォールに駆け寄り、マシンの帰還を待ちます。
チェッカーを受けて抱き合って喜ぶスタッフたち
目を赤くしながら抱き合う
2位に喜ぶ木立選手（左）、柿沼選手（中央）、石垣選手
戻ってきた武藤選手
トップとは約49秒差のクラス2位でチェッカーを受けると、4ヵ月にわたる苦労が報われたのか、TYPE R 30周年の記念日という重責から解放されたのか、誰の目にも涙が。まるで優勝したかのような雰囲気です。
Honda、HRCの旗を持って表彰式へ向かう柿沼選手
トロフィーを高々と掲げる選手たち
美酒に酔うドライバーたち
喜ぶチームスタッフ
初戦でここまでの成績が得られたのは、FK8でS耐に参戦し、そのノウハウをFL5に投入したからにほかなりません。参戦を通して、人づくり、モノづくり、モータースポーツの発展への貢献は、その実を結びつつあるようです。木立さんは「高い戦闘力が示せてよかったです。来年はチャンピオンを取りに行きますよ」と、早くも来シーズンの豊富を語りました。
2023年のスーパー耐久シリーズ開幕戦は2023年3月18～19日の2日間、鈴鹿サーキットで行なわれます。Hondaの従業員有志によるサークル活動、来年も楽しめそうです。
