ディスクブレーキを搭載するグラベルロードやマルチパーパスバイクはジャイアントやキャノンデールなど各社から登場していますが、未舗装路やトレイル、長距離走行ではカラダに優しいまったりとしたポジションは、少々走行時の軽快さに欠けるのも事実。とはいえ、よりレーシーなジオメトリーのロードバイクとの2台体制は、自転車の置き場に困ります。
クラウドファンディングKickstarterで資金調達中の「The 8bar MITTE」は、リアの可動式ドロップアウト（リア変速機取り付け部）と2本のフォークの交換により、シクロクロスとロードバイク両方のジオメトリーを実現する欲張りなアルミフレーム。
ドロップアウトをスライドし、フォークを挿し替えることで、2種類のジオメトリーを実現
ロードバイクとシクロクロスバイクを1本のフレームで楽しめる
フォーク2本とヘッドセットが付属するフレームセットと完成車をラインアップし、アーリーバード枠のフレームセットは598ユーロ（約7万5500円）、シマノのTiagra組みの“Comp”完成車は1398ユーロ（約17万6000円）、Ultegra組みの“Pro”完成車は1798ユーロ（約22万6500円）。フレームセットの日本までの送料は＋50ユーロ（約6300円）です。
ドロップアウトはスライド式。GIOSの「Compact Pro」っぽいですね
ロードとシクロクロスのジオメトリーの変化
春から秋のハイシーズンはフルカーボン製フォークを装着してロードバイクのジオメトリーで軽快な走行を楽しみ、冬から春にかけてのシクロクロスシーズンはアルミのシクロクロスフォークを装着してグラベル走行を楽しむといった、ぜいたくなサイクリングを1台で楽しめるのが最大の魅力。
フロントリアにキャリアを付ければ、自転車旅行もバッチリ楽しめます。ケーブル内装式のアルミフレームはS～XLまでの4サイズをラインアップ。完成車に3種類のタイヤとリアキャリアが付属するのもステキ。「The 8bar MITTE」の出荷予定は2016年9月です。
