インターネット自動車などの研究成果を公開( SFC OPEN RESEARCH FORUM2000その1)

2000年09月26日 17時37分更新

文● 若菜麻里

22日、慶應義塾大学の湘南藤沢キャンパス(SFC)において“SFC OPEN RESEARCH FORUM 2000”が開かれた。同フォーラムは、SFC研究所が年に1度、研究発表を一般公開するイベントだ。

新分野の創造。SFCはバージョン2.0として次の段階へ

SFC研究所所長の村井純教授は、開会式を兼ねた基調講演で、「SFCは今年で10周年を迎える。次の段階に入ったということで、“SFC Version 2.0”として、新しい研究や教育分野において、リーダーシップをとっていきたい。SFCは産学官の共同研究体制が特徴。このキャンパスは研究活動を通して、社会的な評価を受け、また社会に貢献しているという意識を1年生のときから持てる場所だ。また30歳、40歳代の1年生も珍しくない」と、SFCの独自の研究体制を紹介。

今後の方向性については、「SFCは、何か(既存の)分野を目指すのではなく、分野そのものを創造しながら、これからも進んでいく。技術や社会はどんどん進化していくため、その中で必要な人材をつくっていく」と語った。また10周年記念として、学内の敷地(3500平方メートル)に、ν(ニュー)棟、Δ(デルタ)館という2つの研究スペースを設けたことも報告した。


村井純SFC所長。「従来の研究分野、教育分野にとらわれないテーマの設定や、新分野の創出がSFCの重要な役割だ」

DMCのグランプリに『eARTh in 1999 exhibition』

“Digital Media Competition(DMC)”プレビューショーでは、ウェブコンテンツや対話型ソフトウェア、ビデオ、静止画などの34作品を披露。一次審査を通過した、SFC関係者や一般からの作品が展示会場に集まった。夕方には最優秀作品が発表された。グランプリを射止めたのは、小川秀明氏ほか3氏が制作したWebコンテンツ『eARTh in 1999 exhibition』。この作品は、“地球の中のアート”をモチーフにしたものだ。


『eARTh in 1999 exhibition』の中のワンシーン

目玉は“インターネット自動車の研究”

会場では、全部で35のプロジェクトの展示やデモが行なわれた。その中でいくつか目立ったものを紹介する。

ひときわ注目を集めたのは、環境情報学部の村井純教授がプロジェクトリーダーを務める『インターネット自動車』の研究だ。自動車をインターネットに接続し、地理的位置情報や、自動車環境とインターネット環境を考慮したアプリケーションなどを研究対象とするもの。

基準局をポイントごとに立て、無線LANにより極めて正確に車両の位置を把握可能にする。また交通情報の提供や好みの音楽をダウンロード可能にするなど、いわゆる次世代のカーナビゲーションシステムを開発している。このアイデアは思い立ってからすでに5年が経つという。

この1年で進歩したことは、「プロジェクトでは、現在のIPv4からIPv6への移行を進めている。IPv6を利用すれば、国内に数千万台存在する自動車一台一台に対して、それぞれノードを与えられるようになり、安定した接続性とセキュリティーを確保できる」(ブースの説明担当者)としている。


インターネット自動車の実験車両。無線LANによってインターネットへ常時接続。無線LANが届かない地点では、携帯電話(写真左)による通信に自動的に切り替える

次世代Web3D標準X3Dの拡張形式としてXVLを提案

千代倉弘明・環境情報学部教授のプロジェクト、“XVLによるインタラクティブWeb3Dコンテンツ”では、XVL(eXtensible Virtual world description Language)を用いた3D画像のデモが行なわれた。

XVLとは、千代倉研究室が開発した、軽量で高品質なWeb3Dデータの表現技術だ。従来3D表現に用いられているVRML(Virtual Reality Modeling Language)に比べ、100分の1のデータサイズで形状表現が可能という。業界団体Web3Dコンソーシアムの次世代Web3D標準X3Dの拡張形式として、千代倉研究室ではXVLを提案している。デモでは、医療分野での活用例が示された。