あのクルマに乗りたい! 話題のクルマ試乗レポ 第303回
ドグミッションのコンパクトSUV、ルノー「キャプチャー E-TECH FULL HYBRID」は疲れにくいクルマ
2023年02月12日 15時00分更新
高速道路でも静かな車内
乗り心地は硬めだが不快ではない
早速運転してみましょう。「視界が広いですね。そして確かに静か」と、初めてのルノー体験に好印象。「今までいくつかの輸入車に触れましたが、もっとも日本車っぽい雰囲気です。ですから、すんなり受け入れられるんです」と、ゆみちぃ部長。
高速道路で運転支援をチェック。一部日本車の運転支援に怖さを覚えたという、トラウマ部長に使っていただいたところ「おぉ! ちゃんとしている」と笑顔部長に。「車線の真ん中を走ろう、という意思を感じますね。車線の中ならどこを走ってもいい、という感じじゃないから、安心感があります」と分析をされます。「それに高速道路でもクルマが結構静かなのもいいですね。エンジンが動いているというのはわかるのですが、振動は少なめですね」とのこと。
「乗り心地は、日本車に比べると硬質なのでしょうけれど、接地感というか、しっかり地に足がついている感じですね。あと目線が上下に動く量が少ないようで、疲れにくいクルマだと思いました」と高評価。
ただ「日本のコンパクトSUVと比べ100万円高いという金額をどう考えるかですね」というように、値段がちょっとお高いのがネックの様子。そう思ってしまうのは、どこか日本車らしさがあるから。でも「見た目もイイし、乗り心地もイイから許せちゃうのかな」と声を弾ませたゆみちぃ部長でした。
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