SUPER GTに痛車が参戦！ 初音ミクZ4密着レポート 第1回

ついに完成！　初音ミクレースカー！

初音ミクの痛車が伝統のレースに参戦！

　SUPER GTという国内最高峰の自動車レースがある。メーカーの威信をかけたワークスチームから、腕に自信のあるプライベーターまでが一緒になってハコ車（市販車ベースの車）のナンバーワンを目指して戦うレースだ。

　そんなレースに、なんと痛車が参戦することになった。すでに発表は行なわれているので、ご存じの読者もいるだろう。痛車としてボディに描かれるのは、ニコニコ動画でもお馴染みのボーカロイド「初音ミク」。投入されるのは今週末（23～24日）に開催される、SUPER GT第6戦、鈴鹿サーキットのポッカ1000kmだ。

BMWがニュルブリンク24時間レースを戦うためだけに開発したスーパーウェポン「Z4 M Coupe」。文字通り2シーターオープンカーの「Z4」がベースとなっている。今回はスーパーGTで戦うために、エンジンは直列6気筒から、M5に搭載されているV型8気筒の5リッターに換装されている

　BMWのチューニングで有名な「Studie」、輸入車パーツメーカーの「GLAD Japan」、そしてレース界の老舗「ASADA Racing」がひとつとなってクルマを作り上げ、そこに初音ミクがコラボレーション！ エントリー名は「初音ミク Studie GLAD BMW Z4」で、カーナンバーは「808」（八百屋？）である。ちなみに、初音ミクの開発元「クリプトン・フューチャー・メディア」はメインスポンサーというワケではなく、あくまで協賛という点に注意して欲しい。

　さて、今回はZ4が痛車になるまでを取材してきたので、写真で作業の様子を紹介しよう。

まずはラインと下地をカーボンボディに貼っていく。この作業だけで5～6時間はかかっている。カッティング貼りの担当はニコニコ動画でも有名な「作ってみた業者」こと「御社さん」

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