今年のSUPER GTはかなりの盛り上がりが予想される。ASCII.jp読者にはおなじみのミクやイカやエヴァたちの痛車バトルから、アウディ、メルセデス・ベンツ、BMW、フェラーリ、ランボルギーニといった海外のエキゾチックカーたちと日本車のバトルまで、開幕戦前からワクワクさせられる。
日本初上陸となった、LP 550-2の派生モデル「ガヤルド LP 550-2 スパイダー」
そんなSUPER GT開幕戦の前日、ランボルギーニ・ジャパンが日本初上陸のクルマをお披露目するという。そういえば、今シーズンのGTにはランボルギーニ・ガヤルド（ガイヤルド）が4台もエントリーされているとか。ASCII.jpで密着取材しているミクZ4のガチライバルになるだろう。じゃあ、この発表会に潜入してガヤルドの弱点を探ってしまえ！ と会場となる銀座へ向かった。
会場がハイブランドのビルとはなかなか敷居が高い……
なんとビル屋上にランボはいた！ 最初はベールで隠されていた
会場は銀座にある「ブルガリ ホテル＆リゾーツ」。銀座なんてあまり来ないうえ、ブルガリといったらヨーグルトしか思い浮かばない貧困な発想力の筆者に、はたしてクルマまでたどり着けるのか不安になった。いや、ブルガリ（BVLGARI）が高級装飾品ブランドだってのはもちろん知ってますよ！ 社会人の常識じゃないですか、ハハハ……。
ガヤルドはとんでもないところにあった。なんと、ブルガリのビルの屋上にバーンと置かれていたのだ。これ、どうやって運んだんですか？ と広報に直撃すると「深夜にクレーンで上げました」とのこと。さすがランボルギーニともなるとやることがぶっ飛んでいる！
オープンカーなので屋根が開きます。しかも、電動。左の写真がネコミミに見えてしまうのはASCII.jp編集者の宿命だ
発表会の最中に行なわれた「Roberto Cavalli & Bvlgari Fashion Show」。ランボルギーニをイメージしたという衣装が登場
今回発表されたのは、「ガヤルド LP 550-2 スパイダー」というオープンモデルだ。昨年発表されたランボルギーニのフラッグシップ「アヴェンタドール」とは違い、小型・軽量でランボルギーニ史上もっとも成功した人気のモデルだ。従来モデルのLP 550を後輪駆動にし、さらに電動ソフトトップを装備したのが本モデルである。
エンジンはV型10気筒DOHC5.2リッターの550馬力、6速セミAT（パドル）、後輪駆動用にチューニングされたスタビリティ・コントロールなどの電子デバイスを備えている。 車重は1520kg、最高速度は319km/h。
結果的に、ガヤルドの弱点はわからなかったが、ランボルギーニがスゴイということはわかった。これだけ最新のテクノロジー満載で、お値段は2443万5600円なんだから、お値打ちだよね！（デリバリーは4月から） 筆者は、ランボルギーニのコラボPCを買おうかと思います（関連記事）。この記事の最後に、ルーフを開閉する動画を掲載しているので、スーパーカーの電動ソフトトップを見るべし！
ランボルギーニ・ジャパンのカントリーマネージャー、エジナルド・ベルトーリ氏
ホイールのセンターキャップにも猛牛のマーク
フロントガラスの傾斜角度がスーパーカーならでは
太いリアタイアが迫力だ
ガヤルドの特徴的なフロントマスク。サイバーすぎる
スーパーカーらしく、ペッタンコなフォルム
背中に巨大なV10エンジンを積んでいる。なお、エンジンは見られない構造になっている
クラッチはないが、パドルシフトで変速させることができる
クローズした状態のガヤルド。こっちもカッコイイ！
ルーフオープン
ルーフクローズ
