第1戦 岡山国際サーキット
(5月21日、22日)
前戦富士でのキズが癒えないままに(リアフェンダーの板金だけだが)挑んだ、岡山のノックダウン予選。なんとここでも最後まで生き残り、ミクZ4よりひとつ上の7位で決勝にコマを進めた。ミクZ4は8位、エヴァ紫電が10位、マッハ号15位、ハルヒポルシェは21位だったので、痛車勢の中では予選トップの成績だった。
決勝レースでは最初にミクZ4に抜かれたものの、後半はミク vs. イカのガチバトル(真剣勝負)が続いた。クレバーにプッシュし続けるイカ娘フェラーリの山内選手に対して、痛車先輩の意地にかけても前には出させないミクZ4の番場選手。勝負は膠着状態だったが、最後の最後でイカ娘フェラーリがアクセルを緩め、バトルに終止符が打たれた。予選とは順位が入れ替わったもののイカ娘は5位でフィニッシュ。“イカ車”という話題先行のチーム&マシンではないことを改めて証明した。
◆
次戦、セパンサーキット(6月18日、19日)は毎年ドライバーがグロッキーになるほどの熱さ&暑さに見舞われる。イカちゃんが一夜干しにならないことを祈りつつ、現地組は水分補給多めで応援よろしくお願いします!
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