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SUPER GTに痛車が参戦! 初音ミクZ4密着レポート ― 第4回

無念! 幻となった初音ミクZ4デビュー戦!

2008年08月26日 23時30分更新

文● 末岡大祐/Webアキバ編集部 写真/加藤智充、編集部

内装はこんな感じ

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ステアリング。スイッチがたくさん中央のスイッチ群はクルマを動かすためのものばかりシートはレカロ製。助手席はもちろんナシ
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リアガラスはナシなので後方視界はバックモニターに頼るエンジンは先代M5に搭載されているV8の5リッターシフトはHパターン。いずれ、シーケンシャルにするらしい
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リアカメラの映像はここに映し出されるABCペダル。アクセルがつり下げ型で他はオルガンペダル型だ乗り降りが非常にしずらいが、このロールバーが命を守ってくれる
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無駄をそぎ落としたカーボン製のドアはとても軽い!サイドステップに燦然と輝く「M」マークドライバー視点。ボンネットすら見えないくらい視点が低い
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