月刊アスキー 2008年4月号掲載記事
「タタ・ナノ」スタンダード・バージョン
- 価格：10万ルピー≒28万円
- サイズ：4ドア4シーター、全長3.1×全高1.6×全幅1.5m
- 最高速度：105km/h（公式発表）
- 燃費：20km/l程度（公式発表）
- エンジン：ガソリンエンジン、二気筒623cc（33馬力）
- ドアミラー：運転席側のみ
- ワイパー：1本
- エアバッグ：なし
インドの新しい国民車「タタ・ナノ」が発表された。世界を驚かせたのは、何よりも約28万円という価格である。
当然、「安全性・環境面が問題だ」「アジアでしか売れない」など、批判的な意見も多い。交通渋滞がさらに激しくなるなどの心配もある。
もっとも、これらの声は売れることを前提としたものである。インド国民は、この車をどのように見ているか。
こちらはラグジュアリー・バージョン。価格は未定だが、エアコン、パワーウィンドウ、そしてラジオが付く。
「タタ・ナノ」がターゲットとするバイクの購買層にとっては、車なのでバイクよりも安全だ。「バイクを売って買い替える」という声が多い。インド庶民の足、オートリキシャーの新車よりも安く、排気ガスも少ない。右側にしかミラーがなくても、インドでは普通だ。エアコンがない？ バイクにもエアコンはない。「交通渋滞は政府が考える問題だ」という声が多い。
すでに車を持っている層は、2台目として考えているようだ。もちろん、彼らはエアコン付きの上位モデルを選ぶ。新しい巨大な購買層を生む車であることは間違いない。
